انصاری: بیشترین دلیل آلودگی هوای تهران مازوت نیست

به گزارش خبرگزاری کرامت؛ شینا انصاری، رئیس سازمان حفاظت محیط زیست در نشست خبری که امروز در سازمان حفاظت محیط زیست برگزار شد، اظهارداشت: بین اقتصاد و محیط زیست باید پیوندی برقرار شود. تا زمانی که نگاه اقتصادی نداشته باشیم نمی‌توانیم مدیریت اصولی محیط زیست را برای مثال در مدیریت پسماند داشته باشیم.

وی بیان داشت: تلاش می‌کنیم در جلسه بودجه سال آینده ضمن ارتقای حفاظت و پایش محیط زیست و استفاده از ظرفیت‌های مشارکتی مردم بتوانیم سهم محیط زیست از بودجه عمومی را افزایش دهیم.

وی افزود: تکالیف سازمان با منابع انسانی و مالی آن تناسب ندارد، تعداد خودروهای عملیاتی در مناطق چهارگانه ۸۰۰ دستگاه است این در حالیست که وسعت مناطق حفاظت شده بیش از ۱۹ میلیون هکتار است علاوه بر آن ۵۰ درصد پست‌های سازمان بلاتصدی است.

انصاری خاطر نشان کرد: به ازای ۶۷۰ صنعت یک کارشناس پایش وجود دارد که تعداد صنایع در شهرهای صنعتی بیش از این است‌. در سطح حفاظتی سهم هر محیط بان ۷ برابر استاندارد جهانی است.

انصاری گفت: بر موضوع سوخت نظارت خواهیم داشت. تصمیم گرفتیم در سازمان حفاظت محیط زیست بر موضوع سوخت نظارت داشته باشیم و پایش های سوخت را به صورت فصلی مجدداً آغاز کنیم.

قرار نبود که با توقف مازوت سوزی در سه نیروگاه، آلودگی هوای تهران هم کاهش یابد

رئیس سازمان حفاظت محیط زیست به توقف مازوت سوزی در سه نیروگاه اشاره‌کرد و افزود: قرار نبود که با توقف مازوت سوزی در سه نیروگاه، آلودگی هوای تهران هم کاهش یابد چون منابع انتشار آلایندگی در کلانشهرها متفاوت است و بر اساس همان هم تصمیم می‌گیریم.

وی اظهارداشت: منبع تصمیم گیری ما سیاهه انتشار آلایندگی است بنابراین نقش مازوت در هوای سه کلانشهری که مازوت سوزی در آنها متوقف شد محرز بود، نقش ذرات معلق در هوای تهران به منابع متحرک برمی گردد که سهم ۵٨ درصدی دارد از این رو باید تمرکز بر روی خروج خودروهای فرسوده باشد.

وی ادامه داد: بنابراین اولویت در تهران و شهری مانند مشهد منابع متحرک ازجمله اسقاط و نوسازی خودروهای فرسوده و توسعه حمل و نقل عمومی است. متأسفانه نسبت اسقاط به تولید بسیار ناچیز بود حتی اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده صفر بود در حالیکه ٢ تا سه برابر خودرو آلودگی به همراه دارد.